红旗国悦全隔断车，几乎是高端商务接待的标配。但很多客户对隔断的理解就是"驾驶舱和客舱中间隔一块板"，实际没这么简单。隔断的好坏，直接影响隐私性、隔音效果、座舱档次，今天就说说隔断里面的门道。
先讲个反面案例。华南某贸易公司在小厂改的全隔断，用了半年问题不断：隔断和车身之间有缝隙，跑高速风噪大；雾化玻璃时灵时不灵，有时候按了没反应；电视升降卡过一次，拆了半天才弄好。后来找到我们，拆开一看，小厂的隔断是用密度板做的，没有做隔音处理，雾化玻璃是杂牌的，升降机构用的是普通电机，不出问题才怪。
正规的全隔断，首先材质要好。隔断骨架要用铝合金或者轻钢，不能用密度板，密度板时间长了会变形、受潮发霉。隔断面板要用实木饰板或者环保包覆材料，质感好、无异味。隔断和车身接触的地方，要加密封胶条，消除缝隙，隔音防尘。
然后是玻璃。高端隔断用的是电动雾化玻璃，也叫调光玻璃，通电透明、断电磨砂，一键切换。这个玻璃的成本不低，品牌的和杂牌的价格差好几倍。品牌雾化玻璃切换速度快、透明度高、使用寿命长，杂牌的用一段时间就会出现局部不雾化、切换延迟的问题。
隔断中间一般嵌一台升降电视，不用的时候降下去藏在隔断里，用的时候升起来。升降机构要用静音电机，升降平稳、噪音小。电视尺寸根据隔断大小选，一般是32寸到43寸，太大了升降机构容易出问题，太小了看着小气。
隔音是隔断的核心功能之一。全隔断的目的就是让客舱和驾驶舱完全隔开，前面说话后面听不到，后面讨论前面也听不到。正规做法是隔断内部填充隔音棉，玻璃用双层夹胶隔音玻璃，门框加密封条。这样做下来，前后舱的隔音效果能达到关上车门的水平，隐私性有保障。
有些客户问，半隔断和全隔断怎么选。半隔断就是隔一半，上面留空，视线能通，适合不需要太强隐私性的场景，比如企业内部通勤。全隔断就是完全隔开，适合商务接待、领导用车、重要会谈，隐私性要求高的场景。如果接待的是重要客户或者讨论敏感话题，必须全隔断。
红旗国悦整车7295mm，黄牌大型客车，A1驾照。全隔断版本一般是7到12座，隔断后面是完整的客舱空间，座椅布局可以根据需求定制。全隔断不影响车内空间，因为隔断本身很薄，占不了多少地方，但带来的隐私性和档次感提升是巨大的。
北京中汽嘉华红旗国悦授权旗舰店，全隔断版本现车齐全，品牌电动雾化玻璃，双层夹胶隔音，静音升降电视，铝合金骨架加隔音棉填充。支持到店体验隔断的隔音效果和雾化切换。全套主机厂预审加车管所备案随车交付，不切割底盘，保留原厂整车质保。全国整车物流配送，异地协助上牌。选红旗国悦全隔断车，别只看有没有隔断，要看隔断用的什么材料、什么工艺。
